Катенардык анкердик буттун бир чекиттүү байлоо системасы (CALM) эреже катары, деңиз бетинде сүзө ала турган буйкадан жана деңиз түбүнө төшөлгөн жана жерди сактоо тутумуна туташтырылган түтүктөн турат. Буй деңиз бетинде калкып жүрөт. Танкердеги чийки мунай сүзүүчү шланг аркылуу буйга киргенден кийин, суу астындагы түтүктөн түтүк терминалынын коллектору (PLEM) аркылуу суу астындагы түтүккө түшөт жана жээктеги чийки мунай сактоочу резервуарга ташылат.
Бут толкундар менен узак аралыкка сүрүлүп кетпеши үчүн деңиз түбүнө бир нече чоң анкер чынжырлары менен туташтырылган. Ошентип, буйка шамал жана толкундар менен белгилүү бир диапазондо сүзүп, кыймылдай алат, буфер эффектин жогорулатат, танкер менен кагылышуу коркунучун азайтат жана толкундардын таасиринен улам алыстап кетпейт.
1、Калкыма шлангсистемасы
Калкыма шланг системасы бир түтүк өткөргүчтөн турушу мүмкүн, же эки же андан көп түтүктөрдөн турушу мүмкүн. Канчалык көп түтүк өткөргүч топтору болсо, ошончолук мунай түшүрүү кубаттуулугу жогору болот. Ар бир түтүк атанкер рельс шланг, акуйрук шланг, аредуктор шланг, амагистралдык шланг, жана абир чети бекемделген жарым сүзүүчү шлангколдонуунун ар кандай жерлерине жараша.
ZebungТехнология эки продуктуну, бир кадр менен камсыз кылатсүзүүчү шлангжана дүйнөлүк кардарлар үчүн эки рамкалуу сүзүүчү шланг.
Кош кадрсүзүүчү шланг"түтүктөгү түтүк" дегенди билдирет. Негизги скелет катмары экинчи скелет катмары менен курчалган, ал эми кош рамкалуу шланг агып кетүү сигнализациясы менен жабдылган. Суюктук негизги скелет катмарынан экинчи скелет катмарына агып кеткенде же негизги скелет катмары күтүлбөгөн жерден иштебей калганда, детектор агып кетүүсүнө жооп берет жана оператор бузулган шлангды алмаштырышы же алып салышы керек, бул экономикалык жоготууларды болтурбоо жана жумуштун коопсуздугун жакшыртат. айлана-чөйрөнүн булганышы. Андан да маанилүүсү, шланг көп жылдар бою иштегенден кийин да, ал экинчи скелет катмарынын дагы эле эффективдүү болушун камсыздай алат.
2, Суу астындагы шланг системасы
Суу астындагы шлангдарды алмаштыруу кыйын жана курулуштун баасы жогору, ошондуктан суу астындагы шлангдар жогорку күчкө жана узак мөөнөткө ээ болушу керек, ошондуктан эки рамкалуу суу астындагы шлангдар көп колдонулат.
Суу астындагы мунай шлангдарынын үч негизги түрү бар: бекер "S-тип", кичинекей бурчтуу "S" түрү жана кытай фонарь түрү.
(Кытай чырак түрү)
Кытай чырак түрүнүн артыкчылыктары:
1. SPM түздөн-түз PLEMдин үстүндө жайгашкан, бул танкердин түбүнүн PLEM жана суу астындагы шланг менен кагылышуу коркунучун бир топ жок кылат. Жана PLEM ошондой эле буйдун жайгашуусу үчүн маалымдама катары колдонулушу мүмкүн.
2. Кытай фонарь системасында колдонулган шлангдын узундугу бир топ кыскараак. Ошондуктан, ал жалпак "S" тибинде колдонулган шлангдан азыраак. Акчаны үнөмдөөдөн тышкары, шланг алмаштырылганда анын артыкчылыктары дагы айкын болот.
3. Шланг топтору бири-биринен бөлүнүп, түтүк топторунун ортосунда жана түтүк топтору менен флоттун ортосунда эч кандай байланыш жок. Калкыма бошобойт, ал эми түтүк топторун текшерүүдө суучулдардын кысып калуу коркунучу жок.
(Чакан бурчтуу S түрү)
(Эркин S түрү)
3, Case
Азыркы учурда,ZebungТехнологиянындеңиз май түтүктөрүкөптөгөн чет өлкөлөргө экспорттолгон. Түштүк-Чыгыш Азиянын порттору, Жакынкы Чыгыштагы чийки мунай терминалдары, Африканын кең жээктери, Түндүк Американын заманбап порттору...Zebung деңиз май түтүктөрү. Zebung Technology өнүмдөрдүн мыктылыгына гана умтулбастан, ошондой эле кызматтарда глобалдык макетке ээ. Компания дүйнөлүк кардарларга тез жооп кайтаруу, жеринде колдоо жана башка кызматтар менен камсыз кыла турган толук чет өлкөлүк сатуу жана тейлөө системасын түздү, бул деңиз мунай шлангдары ар кандай өлкөлөрдө өз убагында жана натыйжалуу техникалык колдоо жана сатуудан кийинки тейлөөнү ала алат жана аймактар. Zebung Technology биздин кардарлар менен биргелешип деңиздеги энергияны ташуу үчүн чоң планды түзүү үчүн технологиянын күчүн колдонууну чыдамсыздык менен күтөт.
Посттун убактысы: 11-июль 2024-ж