Калкыма шланг - бул суунун бетинде калкып чыгууга арналган ийкемдүү түтүк.Ал, адатта, чийки мунай жана жаратылыш газын деңиз скважиналарынан кургактагы кайра иштетүүчү ишканаларга ташуу үчүн колдонулат.Калкыма шлангдын түзүлүшү ар бири белгилүү бир функцияга ээ болгон бир нече катмардан турат.Төмөнкү таблицада типтүү катмарлардын жана алардын функцияларынын баяндамасы берилген:
Ички лайнер адатта синтетикалык каучуктан же ташылып жаткан буюмга туруктуу башка материалдардан жасалат.Каркас катмары шлангга арматураны камсыз кылып, анын формасын сактоого жардам берген синтетикалык кездемеден же болот зымдарынан жасалган.Сырткы капкак адатта полиуретан же полиэтилен сыяктуу абразияга жана УК нурланууга туруктуу материалдан жасалат.
Тасма көбүнчө шлангды сырткы капкак менен сүзүү модулдарынын ортосунда ороп коюу үчүн колдонулат.Бул лента капкактын сүзүү модулдарына жабышып калуусуна жол бербейт, бул шлангдын сүзгүчтүгүн азайтып, анын иштешине таасирин тийгизет.
Калкыруу модулдары, адатта, жабык клетка көбүктөн же шлангга сүзүүнү камсыз кылган башка материалдардан жасалат.Калкыруу модулдарынын саны жана өлчөмү шлангдын салмагына жана ал колдонула турган тереңдикке жараша болот.
Акыркы арматуралар шлангды деңиз платформасына же кайра иштетүүчү объектке туташтыруу үчүн колдонулат.Бул арматуралар шлангдын материалына шайкеш келип, коопсуз жана агып чыкпаган туташтырууну камсыз кылуу үчүн иштелип чыгышы керек.
Калкып жүрүүчү шлангдын түзүмү катаал деңиз чөйрөсүнө туруштук берүүгө жана деңиз продукциясын коопсуз жана натыйжалуу ташууну камсыз кылууга багытталган.
Калкыма шлангды жасоо алда канча татаал, бул сүзүүчү шланг жасоо үчүн чийки заттын деталдуу формуласы.
1. Ички подкладка синтетикалык резинадан жасалган, ал суюктуктун толуп кетишине жол бербөө үчүн ички суюктуктун дубалы катары колдонулат.
2. Арматура катмары шлангдын тартылуу күчүн жакшыртуу үчүн нейлон жиптен, полиэстер жиптен, болоттон жасалган жиптен жана башка материалдардан жасалган.
3. орогуч болот зым арматура катмары шланг бүтүндүгүн жакшыртуу жана шланг терс басым каршылыгын камсыз кылуу үчүн жогорку бекем көмүртек болот зым жасалган.
4. Калкыма катмар сууну сиңирип албаган, ийилип, сынбай турган микропороздуу көбүктүү калкып жүрүүчү материалдан жасалган, ошондуктан шланг сүзүүчү көрсөткүчкө ээ.
5. Сырткы катмары шлангды бузулуудан коргоо үчүн картаюуга, сүрүлүүгө, майга жана деңиз суусунун коррозиясына туруктуу синтетикалык каучук же полиуретан материалынан жасалган.
Калкыма шланг синтетикалык резина материалынын катмары менен капталган жана бул сырткы капкак шлангды сууда калкып жүрүүчү кылуу үчүн калкып жүрүүчү каражат болуп саналат.
Калкып жүрүүчү шлангдын капкагын бекемдөө полиэстерден жасалган.Бул жерде арматуранын эки катмары бар, экөө тең полиэстерден жасалган жиптен жана арматуранын эки катмарынын ортосуна салынган толтуруучу резина катмары.Бул жол сүзүүчү шлангга көбүрөөк күч кошуп, аны бир топ күчтүү жана бышык кылып, кызмат мөөнөтүн узарта алат.
калкып жүрүүчү шлангдын ички түтүк NBR материалдан жасалган.
Калкыма шлангдын материалы сууну сиңире албайт, ошондуктан ал деңизге же дарыяга чөгүп кетпейт.
Посттун убактысы: 27-2023-апрель